近日，中國足球最讓球迷們關注的事情自然就是部分球迷發聲抵制國足贊助商。如今，這件事也在持續發酵中。有媒體人對部分球迷抵制國足贊助商一事很是憤怒，直言這是卑劣商戰，國足成為了犧牲品。還有前國腳此前曾在直播中直言：“我們離不開給我們發工資的人，我們離不開老板，我們離不開集團，我們離不開贊助商，知道嗎？我們離不開那些人，不是說離不開球迷?！?/p>
在一個多星期前，從上海聯合產權交易所發布的公告中得知，國內知名汽車制造商比亞迪汽車銷售有限公司獲得中國足協中國之隊官方合作伙伴（汽車類）權益招商項目。此后，與之相關的內容也傳了出來，原來早在今年1月份的時候，中國足協主席宋凱就與比亞迪公司進行了深入的溝通，就雙方未來的合作進行了交流和探討。最終在近段時間，比亞迪公司決定以5年7500萬人民幣贊助國足，支持中國足球的發展。知名足球評論員董路也透露了相關情況，比亞迪的這筆贊助，只是通過“中國之隊”體現贊助權益，其實最終贊助的主要資金是支持國字號隊伍的“留洋計劃”，把年輕球員送出國培養。
但是，這筆對于中國足球來說無異于雪中送炭的贊助卻發生了變化。據相關的消息顯示，這筆贊助很有可能泡湯，原因是一些球迷發起了對國足贊助商的抵制，導致比亞迪公司與中國足協的合作不得不暫停。對于這次的抵制國足贊助商行為，不少媒體人對此進行了抨擊。知名媒體人雷杰深表示：“（球迷）從中阻撓，意欲何為？你背后有什么勢力？是誰指使你這么做的？你的目的是什么？參與者還有誰？”
接著，雷杰深還表示，這些所謂“抵制國足贊助商的球迷”，或許就是其他車企的“黑公關”，他們本質上就是一種手法卑劣的商戰。他們到處制造這種抵制言論，不是對國足有多大的惡意，也不是為了中國足球好，而是為了抹黑贊助車企的形象。最終，中國足球成為了這次事件的犧牲品。
對于球迷與中國球員之間的關系，前國腳戴琳此前曾在直播時直言，他們不是離不開球迷，也不是靠球迷捧上去的。戴琳表示：“我們球員不是靠你們球迷捧上去的，我們是踢得好了，你們喜歡的，明白嗎？”還表示球員們離不開的是俱樂部、給他們發工資的人，贊助商，而不是球迷：“我們離不開那些人，不是說離不開球迷?！睂Υ耍蛎耘笥褌?，你們怎么看？
